多級離心泵在裝配前，必須做好準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作包括下列各項：
1、裝配人員必須熟悉泵的結(jié)構(gòu)、了解裝配順序和裝配方法；
2、準(zhǔn)備好裝配所需要的工具、量具等；
3、各部零件要清洗干凈，磨損件按要求修理好；
4、對零件進(jìn)行預(yù)裝配性檢查
對多級離心泵，轉(zhuǎn)子部分（包括葉輪、葉輪擋套或葉輪輪轂和平衡盤等），應(yīng)預(yù)先進(jìn)行組裝，也稱為轉(zhuǎn)子的小裝或試裝，以檢查轉(zhuǎn)子的同心度（又稱晃動度≤0.05mm）、偏斜度和葉輪出口之間的距離。將葉輪、葉輪擋套和平衡盤裝于校正好的泵軸上，用軸套鎖緊后，安裝在車床頂尖或支承在V形鐵（或軸瓦）上。
1）轉(zhuǎn)子同心度的檢查方法如下：
（1）將轉(zhuǎn)子的圓周分成八等分（葉輪也可按葉片數(shù)分），并作上記號。將百分表分別置于葉輪的口環(huán)外圓和葉輪外圓、葉輪擋套外圓、軸套外圓以及平衡盤外圓上。慢慢盤動轉(zhuǎn)子，每轉(zhuǎn)過一等分，記錄一次百分表的讀數(shù)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一周后，每個測點上的百分表就能得到八個讀數(shù)，把這些讀數(shù)記下來。
（2）每一測點處的大讀數(shù)減去小讀數(shù)，就是轉(zhuǎn)子的偏心度。
測量轉(zhuǎn)子偏心度的目的是為了檢查各部件與泵軸的同心度。如果偏心度超過允許值，可用車床車削，使其符合要求。
2）轉(zhuǎn)子偏斜度的檢查方法
轉(zhuǎn)子偏斜度主要檢查葉輪口部端面和平衡盤與平衡環(huán)的摩擦面。把泵軸架成水平后，葉輪口部端面和平衡盤的摩擦面應(yīng)當(dāng)是與泵軸線垂直的鉛垂面。該鉛垂面若有偏斜，運轉(zhuǎn)中會嚴(yán)重磨損，甚至影響平衡盤的工作。檢查偏斜度時，用百分表水平的指在葉輪、平衡盤的側(cè)面。轉(zhuǎn)動葉輪和平衡盤，百分表的大讀書減去小讀數(shù)，即為偏斜度。偏斜度超過規(guī)定時，可采用車削校正。
3）間距的測量、調(diào)整
（1）內(nèi)容：
a、相鄰葉輪出口間距；
b、首級葉輪與末級葉輪的總間距；
c、相鄰導(dǎo)葉的進(jìn)口間距；
d、首末級導(dǎo)葉的進(jìn)口總間距。
（2）測量方法及調(diào)整：
葉輪間距以葉輪中心現(xiàn)或葉輪的邊緣作基準(zhǔn)，用鋼片尺或?qū)Ｓ每ǔ邅頊y量。每一個間距或總間距的誤差，一般不應(yīng)超過或小于規(guī)定1毫米。如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整的方法，根據(jù)具體情況而定。例如總間距合乎要求，但有個別間距不合要求，有的間距大，有的間距小，這多半由于葉輪輪轂長短不均。此時把原來裝配葉輪或軸套的次序適當(dāng)更動一下，取長補短，便可調(diào)整好。如果還不行或者總間距不合要求，那就要更換幾個葉輪或軸套，也可以銼削過長的葉輪輪轂，也可以在葉輪與擋套之間增加紫銅墊片使之符合要求。
中段和導(dǎo)葉的間距以導(dǎo)葉和中段側(cè)面為基準(zhǔn)，用鋼板尺測量。間距不合適時，用改變墊片厚度的方法來調(diào)整。
總之，要使相鄰葉輪之間距相等，且等于相鄰導(dǎo)葉之間距，首末級葉輪值出口的總間距等于首末級導(dǎo)葉在中段之間裝有墊片并且相互壓緊時的總間距。
葉輪或中段調(diào)好之后，應(yīng)當(dāng)作上記號，注明次序，以免裝配時弄錯。
5、按零件組合情況，盡可能先把零件裝配成小的部件
（1）首先應(yīng)把密封環(huán)和葉輪進(jìn)行裝配，使其配合間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，并把密封環(huán)裝配到相應(yīng)中段和吸入段上。
（2）如果有導(dǎo)葉套，也要分別裝配到導(dǎo)葉上。
（3）如果是可拆換的導(dǎo)葉，也要分別裝配到中段上。
（4）把滑動軸承部分分別裝配好，組成兩個軸承架。
（5）選配好平衡套，是平衡套與平衡盤輪榖之間隙符合要求。
（6）把平衡環(huán)裝配到排出段上。
6、試裝后的轉(zhuǎn)子組件應(yīng)完成動平衡試驗
7、把檢查好的零件或裝配好的部件按裝配的次序擺好以供裝配
