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機(jī)械密封構(gòu)成及定義

時(shí)間:2012/4/19 來(lái)源:浙江揚(yáng)子江泵業(yè)有限公司

機(jī)械密封(mechanical seal)是指由至少一對(duì)垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)彈力(或磁力)的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對(duì)滑動(dòng)而構(gòu)成的防止流體泄漏的裝置。彈力加載機(jī)構(gòu)與輔助密封是金屬性紋管的機(jī)械密封我們稱為金屬波紋管密封。在輕型密封中,還有使用橡膠波紋管作輔助密封的,橡膠波紋管彈力有限,一般需要輔以彈簧來(lái)滿足加載彈力。 “機(jī)械密封”通常被人們簡(jiǎn)稱為“機(jī)封”。

機(jī)械密封的基本組成:

主要部件
  動(dòng)環(huán)和靜環(huán)。

輔助密封件
  密封圈(有O形、X形、U型、楔形、矩形柔性石墨、PTFE包覆橡膠O圈等)。

彈力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)
  彈簧、推環(huán)。

傳動(dòng)件
  彈簧座及鍵或各種螺釘。

機(jī)械密封是一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的油封裝置。比如離心泵、離心機(jī)、反應(yīng)釜和壓縮機(jī)等設(shè)備。由于傳動(dòng)軸貫穿在設(shè)備內(nèi)外,這樣,軸與設(shè)備之間存在一個(gè)圓周間隙,設(shè)備中的介質(zhì)通過(guò)該間隙向外泄露,如果設(shè)備內(nèi)壓力低于大氣壓,則空氣向設(shè)備內(nèi)泄露,因此必須有一個(gè)阻止泄露的軸封裝置。軸封的種類很多,由于機(jī)械密封具有泄漏量少和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),所以當(dāng)今世界上機(jī)械密封是在這些設(shè)備主要的軸密封方式。機(jī)械密封又叫端面密封,在國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中是這樣定義的:“由至少一對(duì)垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)彈力(或磁力)的作用以及輔助密封的配合下保持貼合并相對(duì)滑動(dòng)而構(gòu)成的防止流體泄漏的裝置!

對(duì)密封環(huán)的要求:

密封環(huán)是動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的總稱(下同),是構(gòu)成機(jī)械密封主要的元件。密封環(huán)在很大程度上決定了機(jī)械密封的使用性能和壽命,因此,對(duì)它提出了一些要求。

有足夠的強(qiáng)度和剛度

  在工作條件下(如壓力、溫度和滑動(dòng)速度等)不損壞,變形應(yīng)盡量的小,工作條件波動(dòng)時(shí)仍能保持密封性。尤其是密封端面要有足夠的強(qiáng)度以及一定的耐腐蝕能力,以保證產(chǎn)品有滿意的使用壽命。

有良好的耐熱沖擊能力

  為此,要求材料有較高的導(dǎo)熱系數(shù)和較小的線膨脹系數(shù),承受熱沖擊時(shí)不至于開(kāi)裂。

較小的摩擦系數(shù)

  密封環(huán)匹配應(yīng)有較小的摩擦系數(shù)。

良好的自潤(rùn)滑性

  工作中如發(fā)生短時(shí)間的干摩擦,不損傷密封端面。因此,密封環(huán)要有良好的自潤(rùn)滑性,密封環(huán)材料與密封流體還要有很好的浸潤(rùn)性。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

  密封環(huán)結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡(jiǎn)單對(duì)稱,優(yōu)先考慮用整體型結(jié)構(gòu),也可采用組合式(如鑲裝式)密封環(huán),盡量避免用密封端面噴涂式結(jié)構(gòu)。

密封環(huán)要容易加工制造

  安裝和維修要方便,價(jià)格要低廉。

機(jī)械密封工作應(yīng)注意問(wèn)題

安裝時(shí)注意事項(xiàng)

  a.要十分注意避免安裝中所產(chǎn)生的安裝偏差

 。1)上緊壓蓋應(yīng)在聯(lián)軸器找正后進(jìn)行,螺栓應(yīng)均勻上支,防止壓蓋端面偏斜,用塞尺檢查各點(diǎn),其誤差不大于0.05毫米。

  (2)檢查壓蓋與軸或軸套外徑的配合間隙(即同心度),四周要均勻,用塞尺檢查各點(diǎn)允差不大于0.01毫米。

  b.彈簧壓縮量要按規(guī)定進(jìn)行,不允許有過(guò)大或過(guò)小現(xiàn)象,要求誤差2.00毫米。過(guò)大會(huì)增加端面比壓,加速端面磨損。過(guò)小會(huì)造成比壓不足而不能起到密封作用。

  c.動(dòng)環(huán)安裝后,將動(dòng)環(huán)壓向彈簧后應(yīng)能自動(dòng)彈回來(lái)。

安裝時(shí)位置要求

  為了保證機(jī)械密封穩(wěn)定的運(yùn)行、長(zhǎng)壽命和低泄漏性能,將它正確地安裝在機(jī)器上是十分重要的。安裝時(shí)必須注意的事項(xiàng):

 。1)部件的確認(rèn)

  把機(jī)械密封安裝到機(jī)器上時(shí),安裝前要很好的與總裝配圖相對(duì)照,確認(rèn)零件是否已準(zhǔn)備齊全,這時(shí)要注意密封磨擦副密封面、密封圈等有無(wú)傷痕、缺損等異,F(xiàn)象,還要注意與填料、密封圈(O環(huán))等相接觸的軸或軸套表面、法蘭等部件上有無(wú)傷痕,若發(fā)現(xiàn)有異常的現(xiàn)象,則必須更換或修理后再使用。

  在實(shí)際進(jìn)行安裝時(shí),不要將超過(guò)需要的零件帶到現(xiàn)場(chǎng),這樣,安裝完畢后零件如有剩余,則是安裝時(shí)有了漏裝的地方;若零件不足,則意味著不必要的地方也組裝上了零件,這也就起到了在安裝時(shí)自檢的作用。

 。ㄓ腥苏J(rèn)為一個(gè)好的裝配工是不需要圖紙和其它標(biāo)記,這是錯(cuò)誤的。那他只是個(gè)熟練工不是個(gè)好檢修工)

 。2)安裝位置

  安裝要領(lǐng)隨機(jī)械密封型式、機(jī)器種類的不同而不同。這里不再贅述

安裝時(shí)技術(shù)要求

  機(jī)械密封是屬于較高精度的機(jī)械部件,對(duì)其正確的安裝與操作對(duì)它的使用壽命有大大的影響。我們一般按照石油化工部規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

  安裝機(jī)械密封的泵與機(jī)械密封配合部分的技術(shù)要求如下:

  1、軸彎曲度:大不大于0.05毫米;

  2、轉(zhuǎn)子振擺:動(dòng)環(huán)密封圈處的軸套附近不大于0.06毫米;

  3、軸的軸向竄動(dòng)量不允許超過(guò)±0.5毫米,如果帶軸套,不允許軸套有松動(dòng);

  4、聯(lián)軸器的找正誤差:對(duì)于齒式聯(lián)軸器不大于0.08~0.10毫米(P2008C),對(duì)于彈性聯(lián)軸器不大于0.05~0.06毫米;(習(xí)慣做法端跳<0.05,徑跳<0.10)

  5壓蓋(靜環(huán)座)與密封配合止口對(duì)軸中心線的同心度允差0.05毫米,與墊片接觸的平面對(duì)中心線的垂直度值允差0.03~0.05毫米,如果達(dá)不到要求,密封腔要進(jìn)行加工;

  6、安裝動(dòng)環(huán)密封圈的軸套端部,以及安裝靜環(huán)密封圈的壓蓋(或殼體)的端部應(yīng)倒角,并修光滑。

拆卸時(shí)注意事項(xiàng)

  a.在安裝、拆卸機(jī)械密封時(shí)要仔細(xì),嚴(yán)禁動(dòng)用手錘和扁鏟,以免損壞密封元件。如果結(jié)垢拆卸不下時(shí),應(yīng)清洗干凈后再進(jìn)行拆卸。

  b.如果在泵兩端都用機(jī)械密封時(shí),在裝配,拆卸過(guò)程中互相照顧,防止顧此失彼。

  c.對(duì)運(yùn)行過(guò)的機(jī)械密封,凡有壓蓋松動(dòng)使密封發(fā)生移動(dòng)的情況,則動(dòng)靜環(huán)零件必須更換,不應(yīng)重新上緊繼續(xù)使用。因?yàn)樗蓜?dòng)后摩擦副原來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡會(huì)發(fā)生變動(dòng),接觸面的密封性就很容易遭到破壞。

機(jī)封的維護(hù)問(wèn)題:

啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

  a.全面檢查機(jī)械密封,以及附屬裝置和管線安裝是否齊全,是否符合技術(shù)要求。

  b.機(jī)械密封啟動(dòng)前進(jìn)行靜壓試驗(yàn),檢查機(jī)械密封是否有泄漏現(xiàn)象。若泄漏較多,應(yīng)查清原因設(shè)法消除。如仍無(wú)效,則應(yīng)拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗(yàn)壓力用2~3公斤/平方厘米。

  c.按泵旋向盤車,檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動(dòng)時(shí),則應(yīng)檢查裝配尺寸是否錯(cuò)誤,安裝是否合理。

安裝與停運(yùn)

  a.啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí),應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前必須盤車,以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂。

  b.對(duì)于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封,應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車后后停止封油系統(tǒng)。

  c.熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水,應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí),才可以停止冷卻水,以免損壞密封零件。

運(yùn)轉(zhuǎn)

  a.泵啟動(dòng)后若有輕微泄漏現(xiàn)象,應(yīng)觀察一段時(shí)間。如連續(xù)運(yùn)行4小時(shí),泄漏量仍不減小,則應(yīng)停泵檢查。

  b.泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn),壓力波動(dòng)不大于1公斤/平方厘米。

  c.泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象,以免造成密封面干摩擦及密封破壞。

  d.密封情況要經(jīng)常檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中,當(dāng)其泄漏超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),重質(zhì)油不大于5滴/分,輕質(zhì)油不大于10滴/分,如2-3日內(nèi)仍無(wú)好轉(zhuǎn)趨勢(shì),則應(yīng)停泵檢查密封裝置。

機(jī)封故障及失效原因:

故障原因

  機(jī)械密封的故障大體上都是由異常的泄漏、異常的磨損、異常的扭矩等現(xiàn)象出現(xiàn)后才被人們所知道。造成故障的原因大致有如下四方面:

  1、機(jī)械密封的設(shè)計(jì)選型不對(duì);

  2、機(jī)械密封質(zhì)量不好;

  3、使用或安裝機(jī)械密封的機(jī)器本身精度達(dá)不到要求;

  4、機(jī)器運(yùn)行操作錯(cuò)誤。

  具體情況具體分析

密封失效的原因及分析

 。ㄒ唬┟芊馐е饕邢率鋈N原因:

  1、密封面打開(kāi)

  在修理機(jī)械密封時(shí),85%的密封失效不是因磨損造成,而是在磨損前就已泄漏了。

  當(dāng)密封面一打開(kāi),介質(zhì)中的固體微粒在液體壓力的作用下進(jìn)入密封面,密封面閉合后,這些固體微粒就嵌入軟環(huán)(通常是右墨環(huán))的面上,這實(shí)際成了一個(gè)“砂輪”會(huì)損壞硬環(huán)表面。

  由于動(dòng)環(huán)或橡膠圈緊固在軸(軸套)上,當(dāng)軸串動(dòng)時(shí),動(dòng)環(huán)不能及時(shí)貼合,而使密封面打開(kāi),并且密封面的滯后閉合,就使固體微粒進(jìn)入密封面中。

  同時(shí)軸(軸套)和滑動(dòng)部件之間也存在有固體微粒,影響橡膠圈或動(dòng)環(huán)的滑動(dòng)(相對(duì)動(dòng)密封點(diǎn),常見(jiàn)故障)。另外,介質(zhì)也會(huì)在橡膠圈與軸(軸套)磨擦部位產(chǎn)生結(jié)晶物,在彈簧處也會(huì)存有固體物質(zhì),都會(huì)使密封面打開(kāi)。

  2過(guò)熱

  因密封面上會(huì)產(chǎn)生熱,故橡膠圈使用溫度應(yīng)低于設(shè)計(jì)規(guī)范。氟橡膠和聚四氟乙烯的使用溫度為216℃,丁晴橡膠的使用溫度為162℃,雖然它們都能承受較高的溫度,但因密封面產(chǎn)生的熱較高,所以橡膠圈有繼續(xù)硫化的危險(xiǎn),終失去彈性而泄漏。(冷區(qū)考慮冷脆)

  密封面之間還會(huì)因熱引起介質(zhì)的結(jié)晶,如結(jié)碳,造成滑動(dòng)部件被粘住和密封面被凝結(jié)。而且有些聚合物因過(guò)熱而焦化,有些流體因過(guò)熱而失去潤(rùn)滑等甚至閃火。

  過(guò)熱除能改變介質(zhì)的狀況外,還會(huì)加劇它的腐蝕速率。引起金屬零件的變形,合金面的開(kāi)裂,以及某些鍍層裂縫,設(shè)計(jì)應(yīng)選用平衡型機(jī)械密封,以降低比壓防止過(guò)熱。

  3超差

  正確的裝配公差,對(duì)于安裝機(jī)械密封是很必要的,軸(軸套)必須有合適的表面粗糙度和正確的尺寸,但制造者很少提供公差數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)對(duì)安裝來(lái)講都是很關(guān)鍵的。(依靠經(jīng)驗(yàn)和常識(shí))

  機(jī)械密封的尺寸精度及形位公差必須符合圖紙要求,超差將會(huì)導(dǎo)致密封提前失效。

 。ǘ┟芊馐г蚍治

  密封面本身也會(huì)提供密封失效的跡象,如振動(dòng)時(shí),在傳動(dòng)零件上就會(huì)有磨損的痕跡,如痕跡不明顯,則一般是裝配不當(dāng)造成的。

  對(duì)于質(zhì)量較差的石墨環(huán)(動(dòng)環(huán))來(lái)講,其內(nèi)部氣孔較多,這是因?yàn)樵谥圃爝^(guò)程中,聚集在石墨內(nèi)部的氣體膨脹將碳微粒吹出的所致,因此這種低質(zhì)的石墨環(huán)在密封啟用中,其碳微粒很容易脫落,而使密封面在密封停用時(shí)粘住。

  密封面內(nèi)圓柱面上的傷痕很可能是外面的雜物進(jìn)入密封面或安裝不當(dāng)造成的。密封面上的環(huán)形溝槽,多數(shù)是固體微粒沉積于密封面而引起的。

  石墨環(huán)(動(dòng)環(huán))的裂紋是由于傳動(dòng)件的振動(dòng),橡膠圈的漲大以及石墨環(huán)本身的內(nèi)應(yīng)力造成的,而結(jié)焦則是因高溫所致,這在煉油廠的高溫?zé)嵊徒橘|(zhì)中是常見(jiàn)的。

  發(fā)煙硫酸、硝酸、氫氟酸、次綠酸鈉、王水、過(guò)氫氧化物等對(duì)石墨有侵蝕作用的幾種強(qiáng)氧化劑,其腐蝕作用隨溫度增加而加劇。

  通常硬環(huán)(靜環(huán))表面的過(guò)熱會(huì)引起密封環(huán)的嚴(yán)重磨損,如無(wú)冷卻的立式泵。在高溫、高壓下、彈簧壓縮過(guò)大,軸串動(dòng)也會(huì)過(guò)大的情況下,都會(huì)引起密封面的過(guò)渡磨損,

  在檢查硬環(huán)表面時(shí)有四種跡象要注意:

 。1)陶瓷環(huán)破裂;(2)熱裂;(3)刻痕;(4)鍍層的脫落。

  陶瓷環(huán)裝配過(guò)緊是破裂的主要原因,裝配不當(dāng)者也是一個(gè)較常見(jiàn)的原因。

  由于鍍層材料與基體材料二者線脹速率不同,所以溫度升高時(shí),環(huán)表面會(huì)出現(xiàn)裂紋,司太立特合金尤為嚴(yán)重。在較高級(jí)的涂層材料中,鈷基碳化鎢不如鎳基涂層。而對(duì)密封面進(jìn)行冷卻,能有效地防止熱裂,殘留在密封面上的固體微粒經(jīng)常損壞表面,如磨削時(shí)砂輪上的砂粒就會(huì)損傷硬環(huán)表面,導(dǎo)致密封面打開(kāi)或在密封面之間生成結(jié)晶物,而在重新研磨石墨環(huán)后,研磨料就會(huì)嵌入石墨環(huán)表面。

  橡膠圈的失效與使用方式有關(guān),通常高壓是使壓制成型的○型圈失效的一個(gè)原因,當(dāng)發(fā)現(xiàn)○型變成矩形或環(huán)變硬時(shí),就需要調(diào)整壓縮量,否則會(huì)發(fā)熱。所以有必要了解一種合成橡膠的使用溫度。合成橡膠圈溶脹大多半是因化學(xué)侵蝕造成的,它們都具有一些各自的特點(diǎn),如氟橡膠耐較高溫度,而乙烯、丙烯○型圈在石油潤(rùn)滑油中使用會(huì)脹大,臭氧對(duì)丁晴橡膠有侵蝕作用,所以丁晴橡膠制品不要裝在電動(dòng)機(jī)內(nèi),因此高溫及化學(xué)腐蝕通常是造成橡膠制品硬化、裂紋的主要原因。

  安裝時(shí)橡膠制件被割傷和表面有刻痕,也是密封失效常見(jiàn)的原因。而軸上的舊固定螺釘、鍵槽、花鍵軸,鋒利的軸肩等跡象都會(huì)損傷橡膠制件。

  這里,對(duì)于密封面磨損痕跡尚需補(bǔ)充以下幾點(diǎn),檢查磨損痕跡,可以幫助分析故障。

  1,磨損變寬:表明機(jī)泵發(fā)生了嚴(yán)重的不對(duì)中。

  其原因是: (1)軸承損壞;

 。2)軸振動(dòng)或軸變形;

 。3)軸彎曲;

 。4)泵汽蝕產(chǎn)生振動(dòng);

 。5)聯(lián)軸器未對(duì)中;

 。6)管子嚴(yán)重變形;

 。7)密封靜環(huán)傾斜。

  2,磨痕變窄:磨痕比兩個(gè)密封面的小寬度還要窄,這說(shuō)明密封超壓,壓力或溫度使密封面變形。

  3,無(wú)磨痕:

  說(shuō)明密封面不粘合。檢查彈簧等補(bǔ)償機(jī)構(gòu)是否打滑或受阻礙。

  4,密封面無(wú)磨痕但有亮點(diǎn)。

  密封面翹曲會(huì)出現(xiàn)有亮點(diǎn)而無(wú)磨痕。壓力太高,壓蓋螺拴未擰好或未夾好,或泵表面粗糙均能形成亮點(diǎn)。當(dāng)采用兩個(gè)螺拴的壓蓋時(shí),其剛度不夠,變形也是形成亮點(diǎn)的一個(gè)原因。

  這種癥狀的出現(xiàn)說(shuō)明:密封可能一開(kāi)車就發(fā)生泄漏。

  5,密封面有切邊:

  這是由于密封面分得太開(kāi),而在合攏時(shí)斷裂。閃蒸(氣化)是較普遍的密封面分開(kāi)的原因,特別是在熱水系統(tǒng)或流體中有凝液時(shí),水從液體膨脹成蒸氣,可使密封面分開(kāi)。(冷介質(zhì)氣化也同樣會(huì)造成)

  密封的金屬零件,如彈簧、固定螺釘,傳動(dòng)件及金屬套都可能成為密封失效的根源。受交變應(yīng)力作用的彈簧受腐蝕是它的首要問(wèn)題,因?yàn)榻饘僭趹?yīng)力作用下會(huì)迅速腐蝕,不繡鋼彈簧易受氯化物的應(yīng)力腐蝕,且世界上存在許多的氯化物,所以有國(guó)外部門建議,不要使用不銹鋼彈簧,而推薦使用耐蝕性較高的哈斯特合金鋼的彈簧。另外,裝配不當(dāng)造成彈簧疲勞是失效的又一原因。

  機(jī)械密封使用的固定螺釘,不要用硬化后的材料來(lái)做,因熱處理會(huì)降低金屬的耐蝕能力,而未經(jīng)熱處理的較軟的固定螺釘能緊固在軸上。

  振動(dòng)、偏斜、不同心會(huì)使傳動(dòng)件磨損,如密封面啟動(dòng)時(shí)有粘住的現(xiàn)象時(shí),傳動(dòng)件會(huì)彎曲甚至損壞,而磨擦作用產(chǎn)生的熱常常加劇腐蝕。

  金屬套外圓表面的磨痕,可能是從密封側(cè)進(jìn)入套內(nèi)的固體微粒造成的,它干擾密封的隨動(dòng)能力。也可能是偏斜,不同心的原因造成的。

  金屬在溫升過(guò)程中要改變顏色,不銹鋼在使用時(shí)應(yīng)注意下列溫度時(shí)的顏色。

  淡黃色————溫度為700~800℉(約370~432℃)

  棕 色————溫度為900~1000℉(約486~540℃)

  蘭 色————溫度為1100℉(約590℃)

  黑 色————溫度為1200℉(約648℃)

  當(dāng)密封失效不符合上述任何一種時(shí),檢修就比較困難,但下面幾種情況的泄漏可供參考:

  1、泵軸套泄漏

  許多軸套不伸出密封箱,因此要判斷泄漏的來(lái)源是很困難的。軸套的泄漏通常是穩(wěn)定的,而密封面的泄漏往往是增加或減小。密封面泄漏后,使表面不平,但有時(shí)也會(huì)磨合到原狀。(有時(shí)不要急于檢修,可觀察一段時(shí)間再說(shuō))

  2、如密封周圍是潮濕的,而且看不出漏。這在起動(dòng)時(shí)泵運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使泄漏的液體回到密封面內(nèi),起一道屏障的作用。而從泵上的法蘭或接頭泄漏的液體滴入填料箱內(nèi)。

  3、熱膨脹能使鑲接在金屬部件內(nèi)的石墨環(huán)松脫,也可能是因低溫使O型環(huán)失去彈性,而導(dǎo)致泄漏。

  4、沖洗壓力發(fā)生波動(dòng)會(huì)引起密封失效,沖洗壓力必須比密封腔壓力高一些,啟用裝在泵前的電磁閥和延時(shí)開(kāi)關(guān)可保證沖洗中的殘留物在泵啟動(dòng)前或停車后沖干凈,如使用淬冷的方法來(lái)控制溫度,一定要維持密封腔的壓力。

  5、如果在冷卻隔套上沉淀一層水垢,我們可在密封腔底部裝一個(gè)石墨襯套,利用它的熱屏障作用來(lái)解決這些問(wèn)題。

  6、熱交換器的泄漏,往往是冷卻面上的積垢阻礙了熱的傳遞,冷卻器內(nèi)的流體流速就加快,或者熱交換器的方向裝反了。

產(chǎn)品導(dǎo)購(gòu)
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